查二戰時英軍在香港守備部隊中，印度藉軍隊就只有兩個營，分別為：
1. 第七印度羅介普團第五營 5th Battalion, 7th Rajput Regiment
2. 第十四印度彭加普團第二營 2nd Battalion, 14th Punjab Regiment
『當時香港的防衛實力，全港總計12,000人左右，其中步兵六營5,600人、炮兵連2,500人、工兵野戰連500人，由平民組成的義勇軍約1,720人(英、印、華人組成)。英軍約2,680人、印度軍約3,350人、華人部隊約750人。守軍分作兩旅，每旅主力有三營人：一旅駐守新界，一旅守港島。駐新界的三營是蘇格蘭營、印度彭加普營和羅介普營，由華里斯准將指揮，稱“大陸兵團”。駐港島的是米杜息兵團、加拿大溫尼伯榴彈兵部隊和加拿大步兵部隊，由羅遜指揮，稱“香島兵團”。』
總計香港18天保衛戰中，印度藉軍人傷亡及被俘人數共有3,829人，基本上印度兵不是在香港戰役中戰死，就已被俘，關在戰俘營中，所以理論上應沒有印度兵逃走到！事實上當年印度藉軍人在大英帝國軍隊中有點不穩定的情況，仍源於印度的民族主義與獨立運動所致；不過在香港保衛戰中，印度兵的表現都很老實。所以印度兵當年就沒有「一見到敵人就逃跑，由粉嶺軍營駕駛軍車到尖沙咀碼頭，再坐船到中環，再坐車到香港仔」，事實可以看看當年的香港保衛戰的經過：
『1941年12月8日早上約8時30分，日本轟炸機12架襲擊啟德機場；陸軍以先遣部隊(包括工兵及步兵)為首，渡過深圳河進入新界，開始了對香港的攻擊。日軍3個步兵聯隊分成左、右及迂迥隊，在8日正午正式攻入新界。守軍工兵連一面撤退，一面破壞道路及橋樑，以增加日軍南下的困難。不過至當天黃昏，日軍已進佔大埔一帶。9日日軍開進大帽山一帶，晚上日軍第228聯隊派出150名士兵自孖指徑山坡夜襲城門碉堡，10日凌晨1時攻佔陣地，殲滅駐守的皇家蘇格蘭團一個排共三十名士兵。11日上午日軍已佔領金山陣地，東面亦進至大老山。守軍指揮官莫德庇少將為保持實力，決心把留駐新界及九龍的部隊撤回港島。命令當天12時30分下達，東段守軍羅介普營受命拖延日軍推進，至13日拂曉全數撒至港島，整個撒軍行動守軍損失不算嚴重。』
節錄自「香港戰地指南」一書第34頁。
節錄自「香港戰地指南」一書第35頁。
節錄自「香港戰地指南」一書第34頁。
網絡上找到的圖片。
節錄自「香港戰地指南」一書第37頁。
所以印度兵的撤退，是奉命而行，撤的還包括所有在九龍新界的守軍，而在撤退其間印度兵還負責掩護大軍撤到港島重建防線。
至於英軍當年匆匆從九龍撤軍，棄守城門碉堡及醉酒灣防線，許多論點都說是新界無險可守、英軍早就放棄防衛香港等，真是膠論一大堆！新界無險可守？醉酒灣防線就是英國重金構建的優質防禦設施！醉酒灣防線於1935年興建，1936年建成，全長十八公里，防線上修築了不少碉堡、機槍陣地、戰壕、地道、掩蔽體和座標石等防禦工事，醉酒灣防線的戰略理念乃是建構於一次大戰的地道防禦戰術，是當年陸戰的主導思想。至於英軍若是一心放棄防衛香港，就應該早將駐軍全撤離香港，英軍在歐洲戰場損失慘重，又怎會隨便浪費兵力？其實英軍棄守九龍新界，實源於英日同盟關係，這點又有誰論述過？
查《英日同盟條約》於1902年 1月30日簽訂，當年簽約的原因是英國為要抗衡俄國在遠東的威脅！之後英日同盟條約失效，實因1921年12月13日美英法日四國條約簽訂，即是原來英美法日自1921年代已是同盟國！1917年俄國變了蘇聯共產主義，共產主義一直敵視資本主義與英法美帝國主義，日本早與俄國結怨，扶植日本抗衡蘇聯仍理所當然。30年代中國為了抗日而與德國加強軍事合作，納粹主義在中國興起，英國也要靠日本以抗衡！事實上日本在亞洲是海軍強國，若英國要防日本，理應加強海防才對，興建醉酒灣陸上防線就是於理不合！因為日軍打中國都是1937年才有的，在之前香港北面根本無日軍，重金建防線豈非浪費？難道英國當年就有「生神仙」，一早預知1937年日本會打中國，1938年會佔領廣州，所以早在1935年建防線以防範日軍會由深圳攻來？不過到現時都未見過有生神仙喎！哈！哈！
所以英國在香港興建醉酒灣防線，實際是防禦納粹化的中國軍隊收回香港！既然防線興建目的為防範中國，自然不會用華工興建，歐洲人的體質不適合在酷熱的香港天氣下做勞動，所以興建防線的工作自然由日本人來做。日本若曾參與興建防線，自有機會知道防線位置，不過1936年英日關係密切，英國人很難知道日本會否處心積累，在參與興建防線時暗地繪了防線地圖及收集防線資料。總歸當年英日應未想過會開戰，故英軍只有放一個排在防線的指揮部城門碉堡做試探，若日軍沒發現防線防禦設施位置、越過防線，或是進攻時只攻擊一些防禦設施，即是日軍並未洞悉防線虛實；若日軍攻擊防線成功，即是日軍已掌握防線資料，防線已無防衛價值，英軍就要放棄防線。事實上日軍一發動攻擊，就打防線的指揮所，一舉癱瘓防線的防禦能力，就可見日軍對如何攻陷防線都瞭如指掌！而且日軍可以摸黑偷襲防線重點的指揮部，就可見日軍已清楚防線設施的位置，試想黑夜的荒山野嶺，如何找到目標地點？城門碉堡是防線重點，位置隱閉才有防衛作用，現時也不容易找到，若不知位置又如何找到？更要在黑夜中！你估日軍是神仙呀！
總結而言，當年香港淪陷，仍因英日曾有密切關係，日本對英軍的作戰方式與防務都很瞭解，才能以殘兵敗將擊敗英軍。試想英國當年扶植日本，最後養虎為患，被日本反咬一口。日本侵華四年，乃打不敗中國軍隊，日軍兵力已陷困境，卻可把英軍打敗，英夷的面子該那裡放？為了洋人面子，歷史自要重新寫過，不明箇中玄機者就只有做冤大頭了！
於2009-08-28 23:08:50知識+ 發表：http://hk.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=7009082300836
後記：收到網友LENIN（原來又名千年妖童，與本人筆名"老作家"都是靠"老"搵食，哈！哈！）建議「copy埋"走為上著"的補充」，又好，不過未"copy"前再加些網上找到的資料，加料如下：
日本第一艦隊旗艦【長門號】訪港
原文如此：
『長門號遠航香港
1928年4月9日，以長門為首，並與戰艦陸奧、扶桑、輕巡洋艦天龍及16隻驅逐艦組成的日本艦隊遠航英國皇家海軍遠東艦隊基地香港，由加藤寛治大將指揮，而長門艦長是松下薰大佐。艦隊到達香港水域後從維多利亞港東邊鯉魚門航道入港，其目的是作親善訪問。其間曾開放給香港市民上艦參觀，而各艦部份乘員由英軍作嚮導，到香港市內（如灣仔）及其他地方觀光。長門及其艦隊在香港共逗留五日，在4月14日離開。
該次是長門艦歷中唯一一次外遊。』
有相睇：
在圖中的大型艦，由左起的是日本戰艦陸奧（打直），之後是日本輕巡洋艦天龍（陸奧右方3支煙囪者），接著是英國航空母艦競技神，最後是日本戰艦扶桑（最右）。而其他的小型艦是日本驅逐艦群。至於長門號由於艦型過大，所以停泊於堅尼地城（今青洲對出）
在網絡上找到的相片
由此可見二戰前英日軍事合作的情況！日本早在二戰前以海軍稱霸亞洲，英國軍方不是盲了眼吧，日本艦隊大搖大擺來香港打秋風，英軍總不會不知道日本海軍的實力。英國在香港防務若以預防日本為藍本，自應加強海防，而非在陸上掘地道建碉堡！事實上自1906年日俄戰爭後，英國就開始撤除香港的海防大砲，連砲台也放棄，可見英軍不是增強海防，而是逐漸縮減香港海防的規模！道理很簡單，日本海軍在亞洲稱強，英日同盟，香港海防全務自可歸功於日本，又那用皇家海軍勞師動眾遠來亞洲守香港？
copy網友LENIN整理"走為上著"的補充資料：
『日軍進攻香港時早已完全瞭解醉酒灣防線的防務，英軍再固守防線等同自殺！量英軍統帥也不會如此笨來犧牲部下！
英軍退守香港，實是英明之選。因為英軍在港島重建防線，這些防線其實是英軍在廿世紀初已放棄使用的許多防禦據點，如黃泥涌峽、聶高信山等軍事設施。英日同盟始於廿世紀初，當年日軍若真的處心積累收集英軍防務資料，也不會對已放棄的軍事設施起眼！自然不會有資料。
英軍重用這些設施，就出符日軍意料之外。日軍對這些已放棄的防禦據點位置不清楚，進攻起來自然吃力。「黃泥涌峽道戰役」是大日本戰史中一場有名的戰役，因為在此役日軍傷亡過千！當年日軍兵力已很緊張，因為許多部隊都在中國戰場消耗掉，駐廣州的陸軍第23軍也只能在第38師中湊出三個聯隊來打香港，一場戰鬥就打掉半個聯隊，就真是虧大本啦！
「兵者、詭道也」，用兵之道，出奇制勝！英軍重建防線，集中兵力固守港島，出符日軍所收集的情報之外，也反制日軍瞭解英軍防務的優勢，日軍才在黃泥涌峽著了道兒！所以英軍撤守九龍新界，就不是「腳底抹油」、一心想溜！而是出奇制勝之道，也就是36計中的「走為上」真正意思。只可惜英軍兵力單薄，打了18天彈藥糧水耗盡，港督楊慕琦才下令投降。投降令下達之際，米杜息營乃在堅守禮頓山，頂著日軍在銅鑼灣一帶的攻勢，英軍放下武器時也不很服氣。香港18天保衛戰中，英軍其實已盡全力！ 』
節錄自千年年妖童Blog： http://hk.myblog.yahoo.com/leninwong/index?l=f&id=5
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