葡萄牙人選澳門

有問：「葡国人航海了得, 為何揀淺水的澳門為落腳點/殖民地, 而不選深水的地方? 他們有否想過轉落腳地方? 」




為何葡萄牙人當年會選澳門為落腳點，網上當然沒有答案，抄也抄不到，就請不要亂抄一番啦！都是時候要本人出來吹吓水先解答得到啦！


葡萄牙人當年選澳門作為遠東基地，仍是看中了澳門港灣淺水及靜水的緣故。其實葡萄牙早在六百多年前已來遠東活動，有成六百多年時間，就不可能沒來過香港，也沒可能沒時間選個好地點做港口，而馬虎地選了澳門。當年香港確實不適合做港口，因為水深港闊嘛！所以就不要用現代的觀點來評估古代的事情，現代貨船船身又大吃水線又深，自然需要水深港闊的港口啦！不過古代那有這麼大的船呀？請問？


其實從前適合做港口者，仍是淺水港灣，最好是靜水港。澳門被稱為鏡湖，實仍水靜好鏡，才會有些別名。至於為何要淺水靜水港灣，就是因為為以前的上落客貨形式所致。從前上落客貨方式，仍是先將船停在港灣內，而不是泊在碼頭上。船當然可以泊在碼頭上落客貨，不過從前運輸效率低，不如現時貨櫃碼頭可以平均九小時處理好貨物，船要停在碼頭上好幾天甚至整個月才上落完貨物，那要多少個泊位才夠眾多船隻使用？所以船停好後，船員會將貨物用麻繩吊到小船上，再用人力將小船撐到碼頭上落貨。客人當然可以選在碼頭上落，或轉用小船上岸。不過轉小船比較靈活，不用等碼頭。所以以前在港口內，多是靠小船轉駁人客或貨物的，明白這點就明白為何要淺水港了。


因為小船靠在大船旁，將貨物吊到小船上，用的都是麻繩，麻繩雖然耐海水侵蝕，但總有負荷不了斷繩的機會，而斷繩時也不會事先通知，所以如果在吊貨時繩斷了，貨物自然落水。如果是水深的港口，以從前的技術，如何在深水打撈貨物？貨就只有損失了。這樣上落貨風險就大許多。但如在淺水港，貨物掉落水也容易打撈，當然人在轉船時不小心掉落水，淺水也容易救援。而要靜水港，就是大小船靠泊時，水流急會使船隻搖晃碰撞，增加貨物及人客墜海的機會。而且小船撐到岸邊靠人力，水流急撐船就更吃力。所以這種種原因，淺水靜水港就是以前的良港，水深港闊的港口，麻煩多的是啦！


而且澳門鄰近珠海中山一帶，這是西江流域，是平坦的農業區，糧食及水源供應充足，對於補給遠洋船隻，自然是最佳之選。所以當年葡萄牙人選澳門，仍是精明的選擇。只是時移世易，葡萄牙人又不是生神仙，會早知幾百年後會有蒸汽輪船出現，之後更有過萬噸的輪船出現，澳門的港口優點就給比下去了！


於2008-04-08 22:41:38知識+ 中發表：http://hk.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=7008040703227