中途島戰役

有問：「中途島戰役中美國勝利的原因？戰後結果？戰後影響？戰術檢討？」


說起中途島戰役，其實是一場很玄的戰役，所以老作家本人，就需要來吹下水，好讓各位看官暸解多一點。


其實中途島戰役，未開打日本已是一個敗局，只是聯合艦隊司令山本五十六海軍上將一人力挽狂瀾之作，堪稱悲劇英雄。因為日本發動太平洋戰爭，不是因國力強大才而打的，而是當時日本已在戰敗邊緣，想用「以戰養戰」的方式，維持戰爭，所以就打東南亞諸國，掠奪資源以應軍需。當年日本仔是在打窮人仗，軍事冒險在所難免，但又要考慮如何減少損失，因為日本要補充戰損，當時就好困難。真是費盡心思啦。


回想當年，其實日軍大本營，並無中途島作戰方案，只是日軍攻擊珍珠港，雖然消滅了美國太平洋艦隊，但以艦砲戰出身的日本機動艦隊司令南雲忠一，就錯過了消滅美國海軍僅餘的航空母艦，留下手尾。這在當時艦砲戰出身的日本艦隊指揮官來說，只覺不足為患，只是山本就視之如心腹大患，仍想找機會消滅之。加上山本性格，誓死效忠天皇，視日本天皇安危，高於一切，所以之後美軍陸軍航空隊，用轟炸機夜襲日本東京，就好震撼。因為東京被炸，意味日皇有機會被襲，以山本之忠心，又怎能安枕。此次夜襲，實由杜立德上校領軍，由航軍母艦放出B-25輕轟炸機，夜襲後飛向中國，機員棄機跳傘。因為當時用的B-25，已是美軍各軍機中，唯一可以從航艦起飛，而有足夠航程飛到日本之機種，但以B-25機體，難於航艦降落，皆因航艦空間有限，所以就沒有返航計劃。而當時可於航艦升降之機種，又不夠航程去東京，所以才有這個等同自殺式的攻擊。不過這次攻擊，也教日軍煩惱，就是如何保衛東京，以保天皇。而事後多得邱吉爾玩野，老點稱美軍自一個秘密機基地叫「香格里拉」（酒店？）的地方出發，還可以再炸多幾次東京。老邱這次吹水，就觸動山本神經，誓要擺平香格里拉，才可安心。而當時日本海軍軍令部，依B-25航程計，判定這個秘密機基，就是中途島，於是中途島攻略計劃，就要開綠燈上馬。


所以中途島攻略計劃，本身就有好多問題，例如人手不夠，艦隊任務煩多，又要防備美軍航艦，只是山本執意實行，就急就章上馬！當時日本海軍機動艦隊，已打了接近半年敗，人員疲憊，器械損耗，都來不及整補，只靠人員熱血撐著。而且任務更見煩重，不如開戰初期，當時機動艦隊，共轄四個航空戰隊，分別為一、二、四及五航戰，四個戰隊，只執行一項攻擊珍珠港任務，可見幾輕鬆。但珍珠港戰役後，因為第四戰隊之屬艦龍釀號，証實並不適合遠洋作戰而改為訓練艦，第四航戰亦解散另調。而機動艦隊，當時原為一任務編組艦隊，非常設艦隊，亦無航空母艦隊編組之想法，所以固定在機動艦隊內的，就只有第一及二兩個戰隊，而第五航戰，還是要支援第五艦隊之作戰。所以中途島開戰之初，第五航戰還未歸隊，機動艦隊就只有兩個航空戰隊可用，但既要轟炸中途島，為登陸開路，又要防備美艦的攻擊，比起攻擊珍珠港，就是人員減半，任務開雙！所以當時的日本，真是打窮人戰，足襟見肘之情況，其實幾惡劣，所以勝算就…..各位認為有幾高？


寫得咁冗長，目的是要名位暸解此戰的背景，而這些背景，早已決定戰果。日本海軍軍令部及艦隊本部，為了防備美艦之攻擊，所以就安排了一隊輕轟炸機，配備魚雷，以備一發現美艦，就升空攻擊。但問題就出在這項安排上，這安排其實好有遠見，只是臨場指揮亂了陣，披掛主將為非航空科作戰出身的南雲忠一，此人論資排輩，在機動艦隊成立時，為日本海軍中，年資最深之少將，因而升中將任司令，但航空作戰，終是門外漢，所以當轟炸中途島的第一批機組，未能完全炸毀島上設施，要求第二輪空襲，南雲就亂了步調，下令將已裝了魚雷之轟炸機組，轉裝炸彈出擊。這種陣前易裝，講就容易，指揮官一句說話，有幾難？但裝拆可不是易事，炸彈喎，會爆的，不小心點怎行？所以就耗了一頓功夫，裝好後才接到偵察機拍回的電報，表示發現美艦蹤影，結果南雲又要下令，換魚雷！這樣波折，日機就遲了出擊美艦，真是造物弄人，但更煩的事接著就來，因為第一輪出擊的轟炸機已回航，因為油料將盡，需要降落，而艦艇就只得一條跑道，如批准降落就會使魚雷機出擊延後，就會比美艦更遲發動攻擊，勢必危及艦隊安全，如下令魚雷機出擊就會使歸航的機組因耗盡燃料而墜海，就會損失更大，點好呢？各位看官，如果你是南雲，該如果下令？


其實坊間流行說法，是因為美軍破解了日軍的通訊密碼，所以美軍就戰勝啦！其實都好老作，因為美艦參戰只有三艘航艦，而日本就有四艘，不過加上中途島守軍及陸基航空隊，數量就拉平，加上述背景資料，日本其實並不佔優。破解日軍通訊，只是讓美軍艦隊，可以集中全力打這一仗，而不會受到日軍疑兵之計迷惑，分散實力。而實際決定戰果，個人就就覺得好神奇，所以就稱之為玄，詳情分析如下啦。


首先是美軍艦隊，沙拉拓加號因剛打完珊瑚海戰役，回珍珠港補給後再出戰，所以美軍三艘航艦，就分為兩個特遣艦隊作戰，企業號與黃蜂號一組，先行出戰，而沙拉拓加號則遲出一步。因此美軍艦隊分散，是客觀因素，而不是指揮官的意願，不過因為分散，日本偵察機就難於掌握行蹤。而日艦則集中前進，而且美軍已知日艦動向，偵察起來就容易好多，所以美艦就可以早日艦發動攻擊，而日艦就受制於偵察機不濟，因為當日艦接到偵察機電報，已是發展美艦二小時後，日機因為機械損耗，電報臨失靈，攪了一大頓功夫才能傳訊，而電報訊號經轉發，到南雲手中已是明日黃花，美艦早已不在偵察機所報位置，不過無關係，南雲為了減少損失，就下令暫緩出擊，讓歸航機組降落加油，所以日機就根本沒有機會出擊，因為就在回歸機降落的時候，美機到場，日艦就完蛋啦！


其實美軍偵察機拍回電報，也有延誤，不過反幫了美軍一把，因為美軍對日艦攻擊，其實本無計劃，亦無章法，統由各機隊指揮官自行決定。而當年出擊之美機，主要分成魚雷攻擊機，俯衝轟炸機及護航戰鬥機，其中最不濟的是名為「破壞者」的魚雷機，這批老古董，早應該退出火線，只因美軍裝備落後，來不及換裝就開戰，所以就仍要這批速度慢的震盪機披掛上陣，亦都多得有這批古董機的犧牲，美軍才有勝算！何解，就是因為當時來自兩個艦隊及中途島的魚雷機，都不約而同地趕到日艦面前，發動攻擊。中途島來的是新換裝的復仇者魚雷機，速度較快，最早到戰場理所當然，但那一批又慢又鈍的破壞者魚雷機，竟可趕過其他機組，來自兩個方向，一同找到日艦，就好神奇，所以我就稱這一仗打得很邪門，不過原因就無人可以解釋，因為當年參戰的魚雷機組，不論新舊，一律被擊落，指揮官全數陣亡，魚雷機為何最早到場這個謎就要問閻王老兄啦。


就是因為魚雷四個梯次連續對日艦攻擊，日艦的防空炮火就集中在低空射擊，而防空的零戰亦由上全數俯衝而下，截擊魚雷機，所以魚雷機就無一倖免。不過魚雷機被全打下後，就到俯衝轟炸機機出場，這批轟炸機姍姍來遲，都拜遵守指令，到偵察機報的位置找日艦，結果當然找不到，因為電報延誤，日艦亦移了位，所以轉向再找，就最遲出場。亦都因此，毫無計劃的攻擊，竟變了有次序的攻擊，亦都有這個打擊次序，美軍才有希望嬴。


這個打擊次序，是魚雷把日機及防空炮火，引至低位，整個艦隊防空就出現空隙，而俯衝轟炸機就由高位俯衝投彈，歪打正著。而當年各國航艦最初都是巡洋艦級，所以頂層飛行甲板都是用木材做，連美軍亦不例外。木材優點輕，不過就無抵擋爆炸力，所以俯衝轟炸機的直擊彈，好容易就炸開日艦飛行甲板，而甲板下就是飛機裝卸倉，正散滿著因南雲下令換炸彈後再換魚雷的命令，而四處堆放的魚雷及炸彈。所以美機的炸彈，不止爆破裝甲，還引爆機倉內之炸彈魚雷，加賀及蒼龍兩艦，就此報銷，而赤城亦損毀嚴重，最後要棄船，而日艦三艦已毀，美機集中攻擊飛龍號，飛龍號就難逃被打沉的命運了。


整個戰果，玄就玄在魚雷機先打擊，如果換個次序，俯衝機先行，或者不分魚雷機俯衝機，輪流攻擊，戰果都不同。因為赤城加賀兩艦，是由戰鬥艦及重巡洋艦改成航艦，所以就保留厚船舷裝甲及防水倉，這些設備都是反制魚雷攻擊而設，所以如俯衝機先行，由高位俯衝，零戰這架空中霸主，自會由高而低追擊俯衝機，俯衝機要投彈就不會容易，就算投到彈都難於打到目標，甚至被零戰收拾。這時魚雷機出場，零戰已在低空戰鬥，就可以順勢截擊，破壞者速度慢，就更難逃出被擊落命運，就算可以投彈，魚雷對赤城加賀的破壞力有限，反而對飛龍級航艦有威脅，但當年指揮飛龍號者，為日本海軍有名航空作戰指揮，山口聞多海軍少將，所以會有大機會被擊沉的，可能只有蒼龍號，日本就可能只損失一艘航艦，而美軍就全軍覆沒，戰果就好唔同。不過這個打擊序沒出現，美軍才有運勝出，可以說是好伕碌，只能說，感謝上帝偏心啦！


中途島一戰，日本第一線之航艦，就只餘翔鶴級航艦，而日本亦呶收戰敗經驗，傾全國之力，就只補充到一艘大鳳號航艦，可見日本之困難，損失四艘航艦才補充到一艘，真是好可憐。不過這大鳳號，又好前衛，是第一艘用鋼板做飛行甲板，可說是現代航艦先驅，不過大鳳號不久就在菲律賓海戰沉沒，日本也無力再建成航艦，可說是民窮財盡，時日無多了。


於2007-01-09 15:03:59知識+ 中發表：http://hk.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=7007010402287