軍艦分級

有問：「戰艦點樣的分級?」




軍艦分級嘛，好多人都誤會分級是分實力，是那個級比那個級強，其實不是，所以又來老吹一番才得！


軍艦其實是分艦種的，級名只是名稱而已。軍艦艦種一般分戰列艦、航空母艦、巡洋艦、驅逐艦、巡防艦、砲艦等等，就不是那個艦種比那個艦種強，而是任務不同而已。戰列艦（應該稱為戰艦，不過時人多見軍艦就叫戰艦，所以戰艦一名又常成為各軍艦的統稱，為免混淆，就叫戰列艦作為分別）主要負責砲戰，航空母艦以前是巡洋艦類，負責偵察任務，現時就成了艦隊的主力艦，而巡洋艦以前負責偵察任務，現時亦會是艦隊主力戰艦等等，所以沒有那個艦種比那個強或高級，只是任務不同，所以性能不同，不能一概而論，用同一標準來衡量。


何解如此說，因為小弟研究甲午戰史，就見許多無知的史家論點，稱北洋艦隊船戰敗因為戰艦速度慢，不及日艦快，所以就敗啦！而北洋艦隻慢者，就說是艦齡老化，又或是艦內煱爐老化，甚至老作到有人將艦隻用來走私幫載貨，攪到艦隻耗損，真佩服這些無稽之談，竟有如此創意，想信連周星馳的無厘頭橋段，也沒那度攪笑。皆因艦隻裝甲厚及炮多，速度自然慢，請問如何可以負重磅又可以跑得快的呀？這是物理定律，又與耗損何關係？


所以戰列艦速度一定慢，因為艦堅砲多，艦身重就自然跑不快。而且艦身設施，就要以平底闊船身為主，因為這樣艦身重心才低，發砲時艦身才穩定，而且寬闊船身，才可以多裝砲彈火炮。不過這樣的船身，航行時阻力就大，所以速度慢之餘，移動亦不零活。而巡洋艦因要遠程偵察，航程要遠之餘，遇到敵艦就只有靠速度脫身，因此艦身就不能裝太多裝甲及火砲，因為偵察多為單獨活動，裝有火炮但遇到敵艦多，也是雙拳難敵四手的，倒不如輕裝就道，走得快反而安全。而且艦身設計，是倒Ｖ型的，優點是阻力少，利於高速航行，不過重心就較高，裝了火砲發射時會影響艦身穩定，如火炮火力強就有機會翻船，那就笑死街坊了！所以要火力就要犧牲速度，要速度就要犧牲火力，這是以前的情況，現時造艦技術提高了，但都不一定能兩者兼備，只是比較好點。因此以前的巡洋艦，有些因為要速度就沒裝甲武裝的，你說它們強嗎？如果你們看輕無武裝的巡視艦，就如當年大清國管海軍的貴族一樣無知，當年的吉野號艦，原是英國亞姆斯壯船廠為北洋艦隊打造的一艘高速巡洋艦，不過那些海軍外行的貴族，在船堅炮利及要超級武器的思想主導下，對於吉野號無戰鬥力，就覺不對胃口而無買，因此要廉讓予日本，甲午海戰中大敗清軍的，就是這艘為人輕視的巡洋艦！


甲午海戰後，國人就轉而迷信速度，以為小艦快船，就比大型戰艦有用，其實是甚麼都不懂！將戰列艦與巡洋艦比高低，尤如要比較賽跑與足球那個強勁，其實是九唔搭八，笑死老外！


寫了這麼多題外話，目的是要解釋清楚，艦隻之設計，因為任務及需要而定，所以沒有那一種艦比較高級，亦沒有那個級比那些級高。軍艦之分級，仍是方便任務編組及補給維修之需。因為以前（十九世紀及之前）建艦，造艦資金難籌，技術有限，所以就有錢時就一艘艘的建造，那時就沒有分級，只是分艦種，即戰列艦及巡洋艦。不過十九世紀後期，列強都致力發展海上霸權，競相建造軍艦，所以就不是一艘艘的建造，而是一批批的造，好處是既減輕成本，亦可在建造第一艘艦時，發覺有問題需要修改設計時，第一艘可能改得困難，不過建第二艘時就可以預先在設計中將問題解決，減少建造時間，性能亦可以改良得更好。而同一批建造的艦隻，即是由同一張設計圖造出來的戰船，就會劃為同一個級，而這個級的命名，就會以這一批艦第一艘下水的艦名為級的名稱。例美國的泰康得提加級導彈巡洋艦，第一艘下水的就是泰康得提加號，而佩里級巡防艦第一艘下水的當然是佩里號。而同一個艦種內的船艘，可以有不同的級別名稱，即如美國海軍中的航空母艦，就有小鷹級、企業級（此級只有企業號一艘）、史普魯斯級等，代表不同設計的艦隻。


這種分級的方式，是有利於指揮及補給，因為同級的船艦，在性能及裝備上都會接近，甚或相同。所以艦上人員調職，在調到同級的另一艘艦上工作，就容易適應，也不要另外訓練。而指揮上，因為只分幾個級，指揮官只要熟悉一艘艦的操作，也等於熟識同級另一艘艦的操作。而運用起來，就不需要逐艘艦的性能來考慮，而是分級來考慮，因為艦類內只分幾個級，所以計算戰力就可以只考慮這幾個級的戰力就可以，就比較簡單。試想想，美國海軍有幾百艘船艦，如艘艘不同，如何管理。如分級的話，幾百艘船都是幾個艦種十多個級，不是簡單許多嗎？而後勤上，只要準備幾個級數艦隻的零件，就可以照顧到數十艘以前過百艘船艦的需要，因為同級的零件規格亦相同嘛。所以分級目的，只是方便管理運用與建造維修，而不是要比較高下的。


於2007-03-15 11:54:19知識+ 中發表：http://hk.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=7007031400766